유리막 코팅은 이산화규소(SiO2) 성분 코팅제를 도장에 발라 얇은 보호층을 만드는 작업입니다. 오염이 덜 붙어 세차가 쉬워지고, 물방울이 둥글게 맺혀 흘러내립니다. 다만 돌 튐이나 긁힘을 막아 주는 보호 필름은 아닙니다.
코팅은 바탕이 전부입니다. 광채는 철분 제거와 광택으로 표면을 정리하고, 탈지제로 기름기를 지운 뒤 판마다 코팅제를 바릅니다. 바른 뒤에는 작업장에서 24시간 굳히고 다음 날 출고합니다.
이럴 때 불러 주세요
- 새 차를 받았고 처음부터 관리하고 싶다
- 세차를 자주 못 해 오염이 쉽게 붙는다
- 광택을 했으니 오래 유지하고 싶다
- 흰색 차에 물때와 벌레 자국이 잘 남는다
작업 순서
- 세정·철분 제거스팀 세차와 철분 제거, 클레이 작업으로 표면 오염을 뽑습니다.
- 광택신차는 1단계 마감 광택, 타던 차는 상태에 따라 1~2단계 광택을 합니다.
- 탈지광택제와 기름기를 탈지제로 지워 코팅이 도장에 바로 붙게 합니다.
- 코팅 도포판 하나씩 바르고, 정해진 시간 뒤 남은 양을 닦아 내 얼룩을 없앱니다.
- 경화·출고작업장 안에서 24시간 굳힌 뒤 출고하고, 첫 1주일 관리 요령을 알려 드립니다.
포함
- 세정·철분 제거·클레이
- 신차 1단계 마감 광택
- 탈지
- 차체 코팅 1회 도포
- 휠 앞면 코팅
- 6개월 뒤 점검 세차 1회
따로 안내
- 타던 차의 2단계 광택(광택+코팅 묶음 95만 원부터)
- 유리 발수 코팅(앞유리 5만 원)
- 보호 필름(PPF)은 시공하지 않음
